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Royal Enfield Classic 350 - Technische Details. Letzte Aktualisierung: 26.09.2023. Motor. Bohrung x Hub. 72 x 85,8 mm. Hubraum. 349 ccm. Bauart. Einzylinder, luft-/ölgekühlt. Abgasreinigung/-norm. Euro 5. Leistung. 20 PS (15 kW) bei 6.100 U/min. Drehmoment. 27 Nm bei 4.000 U/min. Verdichtung. 9,5:1. Höchstgeschwindigkeit. 114 km/h.
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Hier finden Sie die aktuellen technischen Daten des Modells Classic 350 von Royal Enfield.
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Royal Enfield Classic 350 - Alle technischen Daten zum Modell Classic 350 von Royal Enfield. Royal Enfield Classic 350 (2024) Technische Daten. Motor und Antrieb. Chassis. Fahrwerk vorne. Fahrwerk hinten. Bremsen vorne. Bremsen hinten. Fahrassistenzsysteme. Daten und Abmessungen. Preis auf Anfrage.
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#1000PSMotoCon2022. Als Neuentwicklung einerseits, doch Fortsetzung der beliebten Classic 500 andererseits, ist die Classic 350 auch technisch spannend. Was konkret alles neu an ihr ist, inklusive aller technischen Daten, das erfahrt ihr hier im MotoCon-Bericht zur Royal Enfield Classic 350 2022.
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Royal Enfield Classic 350 (0) kW/PS: 15 kW/20 PS: Hubraum: 349 cm³: Drehmoment: 27 Nm: Leergewicht: 195 kg: maximales Gewicht: 375 kg: Sitzhöhe: k.A. mm - k.A. mm: Preis: 4.890 €
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Übersicht. Motor und Antrieb. Daten und Abmessungen. Fahrwerk hinten. Bremsen vorne. Bremsen hinten. Fahrwerk vorne. Chassis. Fahrassistenzsysteme. Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten. Hier finden Sie die aktuellen technischen Daten des Modells Classic 350 von Royal Enfield.
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CHASSIS & SUSPENSION. Type Front Suspension Rear Suspension Single cylinder, 4-stroke, Air-Oil cooled 349cc. 72 mm x 85.8 mm. 9.5 : 1 27Nm @ 4000 rpm. 20.2 BHP @ 6100 rpm (14.87 kW) Electronic Fuel Injection (EFI) Wet, multi-plate. 5 Speed constant mesh Wet sump, forced lubrication SAE 15 W 50 API, SL grade, JASo MA 2 Semi-synthetic Paper.
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Der Radstand der Royal Enfield Classic 350 misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Royal Enfield Bullet 350 ist von Radachse zu Radachse 1.390 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. In den Tank der Classic 350 passen 13 Liter Sprit. Bei der Bullet 350 sind es ebenfalls 13 Liter Tankvolumen.
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Test: Royal Enfield Classic 350. 03.08.2022. Dumpfer Schlag aus dem Endrohr, sanfte Vibration und nur in Ansätzen vorhandener Vortrieb verdichten sich zu einer Wolke diffusen Wohlbefindens - richtig, du sitzt auf einer Enfield. Neu im Stall: die Classic 350.
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Royal Enfield Classic 350 - Alle technischen Daten zum Modell Classic 350 von Royal Enfield. Royal Enfield Classic 350 (2024) Technische Daten. Motor und Antrieb. Chassis. Fahrwerk vorne. Fahrwerk hinten. Bremsen vorne. Bremsen hinten. Fahrassistenzsysteme. Daten und Abmessungen. Preis auf Anfrage.
ROYAL ENFIELD 350 Bullet Classic. Technische daten des motorrades. Motorrad kraftstoffverbrauch

Spar-Tipp vorab: Wer wenig Wert auf Performance legt, bekommt dieses Classic-Design bereits in Form der Royal Enfield Classic 350, mit luft-ölgekühltem Einzylinder-Motor und 20 PS - ab 5.390 Euro.
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Royal Enfield Classic 350 Technical Specifications. NEW CLASSIC 350. SPEZIFIKATIONEN. RAHMEN. Rahmentyp. MAßE. Gewicht fahrbereit (kg) Radstand (mm) Sitzhöhe (mm) Bodenfreiheit (mm) Länge X Breite X Höhe (mm) MOTOR. Zylinderanzahl Bohrung X Hub (mm) Kühlung Hubraum (cm3) Kraftsto au ereitung Ventilsteuerung Verdichtung max.
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Technische Daten Royal Enfield Classic 350 2024. Baujahr: 2024. Drucken. Bilder Royal Enfield Classic 350 2024: Sortierung. Royal Enfield. Classic 350. Royal Enfield Classic 350. EUR 4.350,- 2022. 4.200 km. 349 ccm. 15 kW / 20 PS. Gebraucht. Kette. Händler aus 49811 Lingen (Niedersachsen) Anfragen. Royal Enfield Classic 350. EUR 4.990,- 349 ccm.
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Technische Daten Royal Enfield Classic 350 2024. Baujahr: 2024. Drucken. Bilder Royal Enfield Classic 350 2024: Sortierung. Royal Enfield. Classic 350. Royal Enfield Classic 350. EUR 5.389,- Finanzierung berechnen. 350 ccm. 15 kW / 20 PS. Neu. Kette. Händler aus 6130 Schwaz (Tirol) Anfragen. Royal Enfield Classic 350. EUR 5.389,-
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01.03.2022. Fotos: motorradtest.de. Die neue Royal Enfield Classic 350 beerbt die Classic 500 mit einem Euro-5 konformen Motor und jeder Menge Retro-Feeling. Wir haben die Classic 350 mit ihren 20 PS ausgeführt und waren innerhalb von Sekunden entspannt, gechillt und entschleunigt - herrlich!